在今日的交通部例行新闻发布会上，发言人吴春耕表示，重庆公交坠江事故发生后至今短短的20多天内，袭击司机的案件仍在不断发生。前车之鉴犹在眼前，这些拿别人的生命泄一己私愤的行为应该受到全社会的谴责，更应受到法律的严惩。(11月22日《中国新闻网》)

　　重庆公交车坠江事件已经过去了有一段时间，人们分析事件发生原因的同时，也在为车上乘客失去生命的结果而感到惋惜，在社会大众看来，重庆公交车坠江事件的发生，本应成为一个警示案例，乘客与司机之间的矛盾也会因公交坠江这种血的教训变得越来越少。可是，现实情况与社会的预估却截然相反，公交上乘客与司机之间的矛盾不仅没有减少，反而愈演愈烈。公交车是一个公共场所，并且承载着每一位乘客的人身财产安全，肆意在公交车上泄愤，无论“主角”是谁，这都是极大威胁到公交安全的事，因此，不能任由“公交泄愤”持续下去。

　　是什么原因使得乘客与司机之间的矛盾可以在公交车上肆无忌惮、不计后果的发泄?甚至于不顾车上乘客的安全，只为自己的一口气。如何去预防、遏制类似事件的发生呢?在笔者看来，“公交泄愤”事情频发是多方面所产生的，但究其原因，还是我国缺乏一套完整的关于公交车上危机行车安全的处理一套机制，这种机制应分为预防、发生和处罚结果这几个方面。

　　首先，在预防方面，要加强乘客与司机两者之间的思想宣传教育，提高他们的安全意识，以及让他们深刻认识到冲动的代价。其次，车辆应具有驾驶区域安全防护隔离设施，鼓励在用车辆改装防护隔离设施。

　　另外，也应道制定危险情况发生时的处理预警流程，如司机如何保护自己和乘客，如何在第一时间安全停车等，只有把矛盾降到最低点，才能有效的防止事情的进一步发展。

　　除此之外，我国还要完善相关的法律法规，加大对危机司机和乘客的安全处罚力度，提高违法成本，让那些冲动者在法律的震慑下，从而三思而后行，将悲剧扼杀在摇篮里。

　　保护好驾驶员的安全，就是保自己的平安!不论是乘客，还是司机，不论谁是过错方，我们都要学会换位思考，互相理解、互相尊重。其实，当我们冷静下来，会发现事情并没有想象中的那么糟糕，所以，我们要把生命放在至高无上的位置，把个人的之间矛盾用合适的方式方法去解决。